Преглед на въздушния поток Corsair 275r на испански (пълен анализ)

Corsair 275R Airflow е вторият модел, който ще тестваме с тази значка Airflow, в която Corsair възнамерява да стартира модели, оптимизирани за охлаждане на PC Gaming. По същество това е шаси, произведено от Carbide 275R, в което е поставена агресивна предна част, която позволява перфектен поток въздух във вътрешността. В допълнение, са инсталирани общо 3 основни 120 мм Corsair вентилатори за добро охлаждане от фабриката.

Ще видим какво се е променило и какво не е свързано с неговия вариант Carbide. Ще започнем не без първо да благодарим на Corsair за възлагането на това шаси, за да направи нашия преглед.

Технически характеристики на Corsair 275R Airflow

Unboxing

Corsair 275R Airflow ще го намерим опакован в неутрална картонена кутия с различна сериграфия на марката на двете основни лица. Отстрани намираме списъка със спецификации на това шаси, така че дори да не се налага да гледате инструкциите.

Всичко е съвсем нормално, включително и интериора, тъй като от двете страни на шасито са поставени два експандирани полистиролови тапи, за да се предпазят от удари и непредвидени събития. Както винаги в Corsair продуктът се предлага в перфектно състояние.

Пакетът се състои от следните елементи:

• Corsair 275R Ръководство за шасито на въздушния поток Ръчни кабелни щипки Винтове

Външен дизайн

Започваме както винаги с външния анализ на това шаси на Corsair 275R Airflow, което, както всички можете да си представите, е брат-близнак на версията Carbide 275R, която излезе през март 2019 г. и която имаме и в Professional Review. По време на анализа ще видим техните прилики и разлики. В нашия случай ще тестваме версията с бял цвят, но тя ще се предлага и в черно, което ако сте забелязали, Corsair е един от малкото производители, който има огромно количество шаси в този поразителен бял цвят.

Мерките на шасито са малко по-обширни от тези на Carbide, говорим за дълбочина 457 мм (в сравнение с 446), широчина 216 мм (в сравнение с 211) и височина 455 мм (в сравнение с 437), така че тук виждаме интересни разлики, които ще засегнат главно вентилационния капацитет.

Corsair 275R Airflow е изработен от стомана както отвътре, така и от листовете от външната страна. Ще намерим само пластмаса в предния корпус и закалено стъкло отстрани. Това означава, че теглото му е около 8 и половина килограма в близко бъдеще, доста достъпна цифра, към която напоследък свикнахме.

Считаме, че това шаси е малко по-ориентирано към производителността и тесен бюджет, тъй като производителят не е инсталирал никакъв тип осветление вътре в него. Очевидно имаме много възможности, като вентилатори, интериорни или предни LED ленти и т.н., но те би трябвало да бъдат закупени независимо.

Лявата страна е заета от панел от закалено стъкло, който изцяло заема зоната, с изключение на предната, както винаги. За щастие този кристал няма потъмняване, така че перфектно виждаме интериора и не отразяваме върху него (за мен всички бяха такива). Факт е, че четирите ръба имат черна непрозрачна обработка, за да скрият обвивките на шасито и да подобрят естетиката.

Казваме същото, както и за други, които анализирахме, би ни харесало, че вместо да бъдат фиксирани от четирите традиционни винта за ръчна резба, е поставена метална рамка, взета отзад, за допълнително подобряване на резултата. Във всеки случай не се оплакваме, тъй като за това имаме други превъзходни модели.

Може би това прави малко грозен фактът, че има предна част, изключително отделена от шасито, където се виждат всички щифтове и вътрешността на него.

Преминаваме към отсрещната страна, за да намерим напълно бял и непрозрачен лист, покриващ цялата празнина за управление на каюти с около 3 см пространство. В този случай листът е фиксиран отзад, оставяйки панела напълно чист.

И с това стигаме до предната зона, която, добре… там я имаш. Може да ви хареса много или нищо, но ние не смятаме, че това ще остави никого безразличен. И това е, че Corsair е избрал в тази гама за въздушен поток за много агресивни фронтове и различни от тези, които сме свикнали да виждаме. Изцяло е изработена от бяла твърда пластмаса и е напълно изваждаща се от зоната.

Според мен, ако този фронт беше сив, футуристичният стил щеше да бъде подсилен в максимална степен , поради онези панели с успоредни линии, подредени в различни насоки. Аз лично не го харесвам твърде много, но всеки ще има свои вкусове, разбира се. Разбира се, двойка RGB LED ленти зад този фронт биха били страхотни, но също така е вярно, че вече имаме на пазара шасито Corsair iCUE 22T Airflow, което отговаря на тази нужда.

Тук виждаме тази напълно разглобена предна част, която просто се страхуваме да дърпаме към нас от страничните краища и тя ще излезе много лесно. Истината е, че достъпът до работа е перфектен, много удобен и тук виждаме предимствата му.

Можем да разгледаме и праховия филтър Corsair 275R Airflow, който е почти най-доброто, което сме виждали. Той е изграден от фина мрежа, за да филтрира въздуха максимално и във висококачествена твърда бяла пластмасова рамка. Поставянето му се основава на два долни крака и горна намагнетизирана област. Зад него имаме три 120 мм (или 2 за 140 мм) вентилаторни слотове с два включени основни вентилатора, от своя страна инсталирани вътре в шасито.

Сега се обръщаме да видим горната зона, в която има огромен отвор за инсталиране на вентилатори, които издухват въздух. В него можем да поставим два 120 мм вентилатора или един от 140 мм. На снимката ще видите, че физически има дупка за още 140 мм, въпреки че дупките не са направени. Но причината да не го поставите се дължи на инсталирането на дънната платка тук и профила на вентилатора ще се сблъска с нея.

Във всеки случай е поставен дебел и магнитен мрежест метален филтър за прах, който е перфектно фиксиран към зоната.

Входно- изходният панел Corsair 275R Airflow има следните контроли и портове:

• 2x USB 3.1 Gen1 Type-A 3.5mm аудио комбиниран жак + бутон за захранване на микрофона RESET бутон

За да завършим външния аспект ще се погрижим да изучим гърба и долната част. Започвайки отзад, виждаме интересни детайли като възможността за инсталиране на вертикални графични процесори с максимална дебелина 2 слота, както и съответните 7 хоризонтални слота за разширение за ATX платки. Горната част ще бъде заета от основен 120 мм вентилатор, който е предварително инсталиран в режим на изпускане на въздух както винаги.

Отиваме да видим дъното на шасито, което има друг отличен филтър с фина мрежа, инсталиран върху пластмасова рамка и фиксиран от странични релси към района. Ако отидем по-надясно, тогава ще видим четири винта, които придържат вътрешния шкаф за твърд диск към шасито. Този път не е позволено да се плъзга за разширяване на зоната на PSU, така че ако имаме повече от 180 мм, ще трябва да я премахнем.

Краката от друга страна са покрити с гума върху носещата част и с хромирана пластмаса по обиколката й, което придава на шасито много елегантен външен вид. Този детайл е абсолютно същият като този на Carbide 275R.

Интериор и монтаж

Нека да влезем вътре в Corsair 275R Airflow, където отново виждаме идентична структура с модела Carbide, освен това, наличното пространство вътре е точно същото по отношение на хардуера. Както и във външността, целият интериор е боядисан в чисто бяло, наистина елегантен и много добре проектиран.

В отворите за окабеляване, от които намираме три, имаме меки гумени защити, въпреки че този път те са черни, за да контрастират с останалата част от кабината. По същия начин, вентилаторите и плочите на слотовете също са черни. Ние също не забравяме да видим малката празнина, която е останала, за да поставим CPU кабелите през горния ляв ъгъл.

Нека видим повече подробности като голямата дупка, която ни позволява да работим върху радиатори, без да премахваме дънната платка. Или огромна дупка, за да може да монтира радиатори с дебел профил в предната част, от тези, които се предлагат в Corsair Hydro X, въпреки че по-късно ще видим, че това шаси няма да е най-подходящото за този тип система.

Тази празнина ще ни позволи да инсталираме дънни платки на ATX, Micro ATX и Mini ITX формати, така че няма следа от E-ATX, както се очаква поради размерите. По подобен начин можем да инсталираме CPU радиатори от 170 мм като максимална височина, графични карти до 370 мм и ATX захранвания до 180 мм. Тогава ще видим, че входният отвор на източниците е напълно свободен и с разхлабен размер, което много оценяваме.

Капацитет за съхранение

Без много повече да коментираме общите характеристики на основното пространство на Corsair 275R Airflow, нека видим подробностите за съхранението, където също няма да намерим изненади.

На първо място в отделението на процесора е инсталиран традиционният метален шкаф с две гнезда. В него можем да поставим два 3.5 ” HDD устройства или две 2.5” HDD или SSD устройства. Това е благодарение на вграждането на две идеално подвижни пластмасови тави, които ще ни позволят да монтираме блоковете, без да изваждаме шкафа. Нека отново вземем предвид, че ако искаме да инсталираме по-голям PSU, ще трябва да деинсталираме този шкаф, тъй като той не позволява да промени позицията или мястото си.

Сега се преместваме в дясната зона точно зад табелата, където имаме две скоби, инсталирани под формата на черни плочи. Те могат да бъдат отстранени чрез разхлабване на винт за палец, за да инсталирате до два 2.5 ”SSD или HDD устройства.

Сега правим екскурзия до най-предната част на шасито, където имаме два други странични отвора, които позволяват да инсталирате два 2.5-инчови SSD или HDD устройства. Следователно, общият брой ще бъде максимум 6 единици за съхранение, от които 6 могат да бъдат 2, 5 "или 2 3, 5" и 4 2, 5 ". Нищо, но не е лошо, въпреки че все още ще има дупка в горната част на PSU, за да поставите още повече дискове.

охлаждане

Ще се спрем да разгледаме по-долу капацитета на охлаждане на шасито Corsair 275R Airflow, което се очаква да бъде оптимизирано за генериране на превъзходен въздушен поток.

Нека започнем с цитирането на пространството, достъпно за феновете:

• Отпред: 3x 120mm / 2x 140mm отгоре: 2x 120mm / 1x 140mm отзад: 1x 120mm

В предната зона се случва нещо любопитно, което си заслужава да се спомене. И това е, че предната част поддържа вентилатори и в двата размера, но ако погледнете, можем да видим, че кръгът е регулиран на диаметъра от 120 мм. Така че, ако поставим 140 мм вентилатори, част от лопатките ще бъдат покрити от ламарината и няма да подобрят потока.

В горната зона, както вече споменахме, физически има място за два 140 мм вентилатора, какво се случва? Е, шасито е тясно и местоположението на отвора причинява профила на втория вентилатор да удари дънната платка, независимо от дизайнерските причини.

Като цяло можем да заключим, че това шаси не е най-подходящото за инсталиране на 140 мм вентилатори, освен ако не останем малко за горната зона. Препоръчваме например да поставите още един отпред или дори да купите троен комплект RGB вентилатор с включен iCUE контролер като този, който се предлага с него, въпреки че за това отиваме директно към Corsair iCUE 220T, който излиза на много по-добра цена за комплекта.

Капацитетът на охлаждането също ще бъде доста добър:

• Отпред: 120/140/240/280 / 360mm Горна част: 120/140 / 240mm Отзад: 120mm

Що се отнася до капацитета на охлаждане, това е, което поддържа пространството от тези характеристики, като отново е ограничен във форматите, които използват ширина 140 мм. Поради тази причина препоръчваме да изберете 240 или 360 мм конфигурации всичко в едно, например Corsair H100i Platinum SE, които биха били страхотни в това бяло шаси.

За щастие пространството за инсталиране на предни радиатори е доста широко, дори поддържащи радиатори с дебел профил за потребителски системи. Нещо повече - ние го разглеждаме като опит за създаване на резервоар в страничната зона, но пространството ще бъде елиминирано автоматично, ако инсталираме радиатор с вентилатори тук. Накратко, ние също не препоръчваме това шаси за потребителски охладителни системи като Hydro X, тъй като за това има много по-добри опции.

Монтаж и монтаж

Сега преминаваме направо към сглобяването на нашата примерна пейка в Corsair iCUE 220T RGB Airflow, която се състои от следните елементи:

• Asus Crosshair VII X470 ATX дънна платка и 16 GB RAMAMD Ryzen 2700X памет с RGB запасен радиатор AMD Radeon RX 5700PSU Corsair AX860i графична карта

Конфигурация, както виждаме висок клас с доста голяма графична карта и това става значително горещо.

С поглед към завършения монтаж препоръчваме винаги да започнете с захранването. В това шаси още повече, защото дупката за издърпване на процесорните кабели към платката е малка и с нея върху ние ще усложним въпроса. Този 150-милиметров PSU, който не сме имали проблем да влезе в кутията, пространството е повече от достатъчно, а HDD шкафът не пречи на нищо.

Важно е също така да се коментира, че вентилаторите не са включени никакъв тип умножител, така че всички те трябва да бъдат директно свързани към платката. Освен ако, разбира се, не си купим такъв сами. Поради тази причина считам този малък детайл за недостатък, тъй като, ако искаме да допълним пространството с 6-те допустими вентилатора, ще имаме бъркотия от кабели на важната платка.

Задното пространство е с дебелина около 3 см за кабели през най-широката зона. Приемливо е и имаме достатъчно място за фиксиране на кабелите със скоби. Въпреки това, както винаги, ни липсва малко по-сложна система за маршрутизиране, например няколко ленти с велкро за централния багажник.

Накрая ще инсталираме конекторите на предния панел, които в този случай имаме конектори RESET и POWER за F_Panel, конектор USB 3.1 Gen1, предна заглавна част на звука и трите отделни заглавки на вентилатора.

Краен резултат

Монтажът на Corsair 275R Airflow е завършен и не сме имали проблеми с избраните части. Повече от достатъчно място за GPU и PSU и достатъчно дупки за изтегляне на кабели. Липсва само малко осветление, но визията на стъклото навътре е перфектна.

Заключителни думи и заключение за Corsair 275R Airflow

Изглежда, че серията Corsair Airflow остава тук, за да остане и със сигурност ще видим повече от тези шасита на пазара. Това е разумен залог от производителя, за да се увеличат опциите, които осигуряват по-голям въздушен поток от предишните модели, например Carbide 275R, на който се основава това шаси.

Цялостният дизайн е елегантен и сдържан, с изключение на тази агресивна и футуристична напълно подвижна предна част и много отворена, за да отстъпи място на въздуха. Едно от допълнителните предимства е, че имаме 3 предварително инсталирани 120 мм вентилатора, генериращи много добър заводски въздушен поток за хардуер, предразположен към топлина. Праховите филтри също са наслада, в строителството и изолацията от мръсотия.

Препоръчваме да прочетете най-доброто шаси на пазара

Това е компактно шаси и не поддържа платка или резервоари за охлаждане на E-ATX, въпреки че предлага перфектен капацитет за източници от висок клас, графични процесори и радиатори. Освен това има място за 6 много добре разположени твърди дискове, въпреки че 3, 5-инчовият шкаф е във фиксирана позиция.

Можем да разгледаме като недостатък липсата на умножител за вентилаторите, което ни принуждава да ги свържем към основната бала. Микроконтролер в този тип шаси за управление на вентилатора би бил чудесен вариант и този, който би подобрил това отличие „Въздушен поток“.

Все още нямаме надеждни новини за цената на този Corsair 275R Airflow, но се надяваме, че той ще бъде най-много около 80 евро. Би било чудесен вариант за потребителите, които искат да поставят приоритет на вентилацията в компактно и елегантно шаси, въпреки че ако искат осветление, трябва да изберат iCUE 220T Airflow.

ПРЕДИМСТВА	НЕДОСТАТЪЦИ
+ Включени 3 вентилатора	- MULTIPLIER НЕ Е ВКЛЮЧЕНО В СВЪРЗВАНЕ НА ВЕНТИЛАТОРИ
+ ОТЛИЧНИ филтри за прах и въздух	- ПЪРВАТА МОЖЕ ДА МНОГО ИЛИ НИЩО
+ ДИЗАЙН В БЯЛ ИЛИ ЧЕРЕН С ПЪЛНО ПРОЗРАЧНО СТЪКЛО	- НЯМА НИКАКВА ВИДА СВЕТЛЕНИЕ
+ КАПАЦИТЕТ ЗА ГОЛЯМА КОЛИЧЕСТВА ОТ ХАРДУЕРА
+ ОТЛИЧНО СТРОИТЕЛСТВО

Екипът на Professional Review го награждава със златен медал:

Corsair 275R Въздушен поток

ДИЗАЙН - 83%

МАТЕРИАЛИ - 86%

УПРАВЛЕНИЕ НА ПРОДУКТИТЕ - 82%

ЦЕНА - 85%

84%